ALPINA RENANIA NORDIK 650cc 4X4
Categoría: Motor
Subcategoría: Motocicletas - Scooters
Subcategoría: Motocicletas - Scooters
Precio:
6.5€
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Año: 2009
ALPINA RENANIA NORDIK 650cc 4X4 año 2009 0 kms DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO AUTOMATICO QUE EQUIPA EL ALPINA NORDIK 650
4X4
El nuevo sistema de transmisión incorporado al Alpina Nordik 650 4x4 combina el
engranaje automático y el manual. Todo se controla mediante el mando situado en
lado izquierdo del manillar que dispone de una pantalla que le muestra que marcha
esta usando en cada momento. Este novedoso cambio de marchas hace al Nordik 650
unico en el mercado.
Por favor compruebe la foto: DESCRIPCION DE LOS BOTONES
1: \"N\" neutral o punto muerto. Poner siempre N para poner en marcha el ATV
2: \"D\" = transmisión automática. Cuando D esta seleccionado se muestra en la
pantalla. En ese instante el mecanismo y la electrónica que lo comandan se encargan
de insertar la marcha necesaria en cada momento. Recuerde que el Nordik 650 4x4
dispone de 4 marchas y marcha atrás. Debe presionar el pedal de freno de pie para
insertar D.
3: \"R\" = marcha atrás. Siempre debe presionar el pedal de freno de pie para insertar
R. Cuando R esta seleccionada se muestra en la pantalla.
4: ? + - \" este es el botón para cambio de velocidades manual. Debe presionar el
pedal de freno de pie para insertar por primera vez cualquier marcha que desee.
Cuando la velocidad (1, 2, 3, 4) esta seleccionado se muestra en la pantalla
entonces usted puede escoger la marcha que desee pulsando + -. Si usted esta en
\"D\" y quiere usar el sistema manual solo tiene que pulsar el botón + - para esta
operación usted no tiene que usar el freno de pie.
5: \" S y B \" realiza un sistema de frenado alternativo. Por ejemplo cuando el conductor
tiene que usar el freno y dar gas al mismo tiempo. Debe presionar \"S * B\" en ese
momento. Cuando la marcha esta seleccionada se muestra en la pantalla.
6: Sólo cuando el régimen del motor y la velocidad de vehículo son tan bajos como
para estar cerca de la parada completa, podrá insertar la marcha atrás. Se recomienda
estar completamente parado para realizar esta operación.
Motor 2 clindros 4T
Cilindrada 646 cc.
Potencia 15KW a 5300 RPM
Refrigeración Líquida
Encendido CDI
Arranque Eléctrico
Transmisión Cardán
Tracción Trasera y 4x4
Cambio velocidades 4 / con marcha atrás
Largo x Ancho x Alto 2150 x 1250 x 1100 mm
Altura asiento suelo 950 mm
Dep. combustible 18 lts
Gasolina / Consumo 95 octanos / 4,9 L - 100 km
Freno del. 1 disco de acero x rueda
Freno tras. 1 disco de acero
Freno parking Sí
Susp. delantera Independiente doble trapecio
Susp. trasera Independiente doble trapecio
Neumáticos del. At 25 x 8 - 12 Off Road
205/70-14 Asfalto
Neumáticos tras. At 25 x 10 - 12 Off Road
205/70-14 Asfalto
Chasis Cuadro de acero alta resistencia
Homologado 2 personas / Euro 2
Velocidad máxima +/- 80 km/h
(en función de la carga)
Colores disponibles Negro / Rojo
- 6500 Euros. -- ref. [680970]
Anuncio provisto por Motocasion.com
ALPINA RENANIA NORDIK 650cc 4X4 año 2009 0 kms DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO AUTOMATICO QUE EQUIPA EL ALPINA NORDIK 650
4X4
El nuevo sistema de transmisión incorporado al Alpina Nordik 650 4x4 combina el
engranaje automático y el manual. Todo se controla mediante el mando situado en
lado izquierdo del manillar que dispone de una pantalla que le muestra que marcha
esta usando en cada momento. Este novedoso cambio de marchas hace al Nordik 650
unico en el mercado.
Por favor compruebe la foto: DESCRIPCION DE LOS BOTONES
1: \"N\" neutral o punto muerto. Poner siempre N para poner en marcha el ATV
2: \"D\" = transmisión automática. Cuando D esta seleccionado se muestra en la
pantalla. En ese instante el mecanismo y la electrónica que lo comandan se encargan
de insertar la marcha necesaria en cada momento. Recuerde que el Nordik 650 4x4
dispone de 4 marchas y marcha atrás. Debe presionar el pedal de freno de pie para
insertar D.
3: \"R\" = marcha atrás. Siempre debe presionar el pedal de freno de pie para insertar
R. Cuando R esta seleccionada se muestra en la pantalla.
4: ? + - \" este es el botón para cambio de velocidades manual. Debe presionar el
pedal de freno de pie para insertar por primera vez cualquier marcha que desee.
Cuando la velocidad (1, 2, 3, 4) esta seleccionado se muestra en la pantalla
entonces usted puede escoger la marcha que desee pulsando + -. Si usted esta en
\"D\" y quiere usar el sistema manual solo tiene que pulsar el botón + - para esta
operación usted no tiene que usar el freno de pie.
5: \" S y B \" realiza un sistema de frenado alternativo. Por ejemplo cuando el conductor
tiene que usar el freno y dar gas al mismo tiempo. Debe presionar \"S * B\" en ese
momento. Cuando la marcha esta seleccionada se muestra en la pantalla.
6: Sólo cuando el régimen del motor y la velocidad de vehículo son tan bajos como
para estar cerca de la parada completa, podrá insertar la marcha atrás. Se recomienda
estar completamente parado para realizar esta operación.
Motor 2 clindros 4T
Cilindrada 646 cc.
Potencia 15KW a 5300 RPM
Refrigeración Líquida
Encendido CDI
Arranque Eléctrico
Transmisión Cardán
Tracción Trasera y 4x4
Cambio velocidades 4 / con marcha atrás
Largo x Ancho x Alto 2150 x 1250 x 1100 mm
Altura asiento suelo 950 mm
Dep. combustible 18 lts
Gasolina / Consumo 95 octanos / 4,9 L - 100 km
Freno del. 1 disco de acero x rueda
Freno tras. 1 disco de acero
Freno parking Sí
Susp. delantera Independiente doble trapecio
Susp. trasera Independiente doble trapecio
Neumáticos del. At 25 x 8 - 12 Off Road
205/70-14 Asfalto
Neumáticos tras. At 25 x 10 - 12 Off Road
205/70-14 Asfalto
Chasis Cuadro de acero alta resistencia
Homologado 2 personas / Euro 2
Velocidad máxima +/- 80 km/h
(en función de la carga)
Colores disponibles Negro / Rojo
- 6500 Euros. -- ref. [680970]
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