BETA RK6-T
Categoría: Motor
Subcategoría: Motocicletas - Scooters
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Precio:
1.15€
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Marca: Beta
Año: 2000
BETA RK6-T año 2000 22500 kms Vendo por reciente cambio a cilindrada superior.
Esta moto de Enduro / Cross, matriculada con ITV recién pasada y en perfecto estado de mantenimiento.
La he mimado mucho y nunca ha sido trucada, por lo que el motor no ha sufrido sobreesfuerzos.
Cuando la puse a punto para pasarle la última ITV le cambié el tubo de escape de casa por otro superior (un Yasuni) y le cambié ambas cubiertas (la goma aún lleva los \"pelillos\").
El carburador también le fue cambiado (por el mismo que trae de casa, el Dell´Orto Sha 12-14) por una obstrucción, por lo que está impecable.
También lleva un conjunto cadena / plato / piñón mucho más resistente que el que la moto traía de casa.
Perfecta si pretende su uso también en caminos y montes, ya que está equipada con unas suspensiones de gran calidad, así cómo una facilidad de manejo que la hace muy similar a una KTM de mayor cilindrada (la que poseo ahora...).
Contacte conmigo mediante el email mycadipo.consultas@gmail.com o el móvil 668882866
Pago negociable (Aceptaría parte del pago de manera aplazada). - 1150 Euros. -- ref. [884375]
Anuncio provisto por Motocasion.com
Año: 2000
BETA RK6-T año 2000 22500 kms Vendo por reciente cambio a cilindrada superior.
Esta moto de Enduro / Cross, matriculada con ITV recién pasada y en perfecto estado de mantenimiento.
La he mimado mucho y nunca ha sido trucada, por lo que el motor no ha sufrido sobreesfuerzos.
Cuando la puse a punto para pasarle la última ITV le cambié el tubo de escape de casa por otro superior (un Yasuni) y le cambié ambas cubiertas (la goma aún lleva los \"pelillos\").
El carburador también le fue cambiado (por el mismo que trae de casa, el Dell´Orto Sha 12-14) por una obstrucción, por lo que está impecable.
También lleva un conjunto cadena / plato / piñón mucho más resistente que el que la moto traía de casa.
Perfecta si pretende su uso también en caminos y montes, ya que está equipada con unas suspensiones de gran calidad, así cómo una facilidad de manejo que la hace muy similar a una KTM de mayor cilindrada (la que poseo ahora...).
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