En venta Quad Kymco 90cc
Categoría: Motor
Subcategoría: Otros vehículos
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Precio:
895€
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En venta Quad Kymco 90c
Muy poco uso
Es del año 2005
KM:500 aproximadamente
Esta en un estado perfecto.
Usado niño 8 años,fines semana
Entre 400/500 km maximo
No matriculable
Es para uso en fincas cerradas o competicion circuitos
Los 6 CV del KXR 90 los proporciona a 8.000 rpm, lo que dice mucho de este "enérgico" motor de cuatro tiempos. La refrigeración es por ventilación forzada y la transmisión completamente automática. Ambos motores están catalizados de acuerdo a la norma Euro2. En la parte ciclo nos encontramos con una réplica a escala del bastidor del KXR 250, si bien con menor entramado y con un solo trapecio frontal, con suspensiones similares a las de su hermano MXer
Datos Técnicos
Motor: Monocilíndrico vertical 2T
Refrigeración: Ventilación forzada
Diámetro por carrera (mm.): 47 x 51,8
Cilindrada (cc): 89,9
Potencia (cv/rpm): 5,8 CV a 8.000
Par máximo (Kgm x RPM): nd
Distribución: Válvulas SOHC
BIKESPAINCLASSIC
Encendido: Electrónico CDI
Arranque: Eléctrico y pedal
l Lubricación: Carter húmedo y bomba
Embrague: Centrífugo automático
Cambio: CVT
Bastidor: Doble cuna cerrada
Suspensión delantera: Doble amortiguador y paralelogramo
Suspensión trasera: Basculante con mono amortiguador
Freno delantero (mm.): Doble tambor 85
Freno trasero (mm.): Disco Central 130
Neumático delantero: 20/7-8"
Neumático trasero: 18 x 9/8"
Dimensiones L x Al x An (mm.): 1.460 x 930 x 895
Distancia entre ejes (mm.): 950
Distancia al asiento (mm.): 655
Peso (Kg): 115,5
Depósito de gasolina (litros): 5,5
Carasteristicas: Los propulsores son de dos tiempos para el 50 y de cuatro para el 90, con rendimientos muy similares en cuanto a la potencia máxima entrega del par motor, en torno a los 5-6 CV respectivamente y 6 Nm a 5.000 rpm. La potencia máxima del 50 se encuentra cuando el motor gira a unas "razonables" 6.000 rpm, lo que garantiza que un menor domine con seguridad el uso del motor.
Los 6 CV del KXR 90 los proporciona a 8.000 rpm, lo que dice mucho de este "enérgico" motor de cuatro tiempos. La refrigeración es por ventilación forzada y la transmisión completamente automática. Ambos motores están catalizados de acuerdo a la norma Euro2. En la parte ciclo nos encontramos con una réplica a escala del bastidor del KXR 250, si bien con menor entramado y con un solo trapecio frontal, con suspensiones similares a las de su hermano MXer.
Muy poco uso
Es del año 2005
KM:500 aproximadamente
Esta en un estado perfecto.
Usado niño 8 años,fines semana
Entre 400/500 km maximo
No matriculable
Es para uso en fincas cerradas o competicion circuitos
Los 6 CV del KXR 90 los proporciona a 8.000 rpm, lo que dice mucho de este "enérgico" motor de cuatro tiempos. La refrigeración es por ventilación forzada y la transmisión completamente automática. Ambos motores están catalizados de acuerdo a la norma Euro2. En la parte ciclo nos encontramos con una réplica a escala del bastidor del KXR 250, si bien con menor entramado y con un solo trapecio frontal, con suspensiones similares a las de su hermano MXer
Datos Técnicos
Motor: Monocilíndrico vertical 2T
Refrigeración: Ventilación forzada
Diámetro por carrera (mm.): 47 x 51,8
Cilindrada (cc): 89,9
Potencia (cv/rpm): 5,8 CV a 8.000
Par máximo (Kgm x RPM): nd
Distribución: Válvulas SOHC
BIKESPAINCLASSIC
Encendido: Electrónico CDI
Arranque: Eléctrico y pedal
l Lubricación: Carter húmedo y bomba
Embrague: Centrífugo automático
Cambio: CVT
Bastidor: Doble cuna cerrada
Suspensión delantera: Doble amortiguador y paralelogramo
Suspensión trasera: Basculante con mono amortiguador
Freno delantero (mm.): Doble tambor 85
Freno trasero (mm.): Disco Central 130
Neumático delantero: 20/7-8"
Neumático trasero: 18 x 9/8"
Dimensiones L x Al x An (mm.): 1.460 x 930 x 895
Distancia entre ejes (mm.): 950
Distancia al asiento (mm.): 655
Peso (Kg): 115,5
Depósito de gasolina (litros): 5,5
Carasteristicas: Los propulsores son de dos tiempos para el 50 y de cuatro para el 90, con rendimientos muy similares en cuanto a la potencia máxima entrega del par motor, en torno a los 5-6 CV respectivamente y 6 Nm a 5.000 rpm. La potencia máxima del 50 se encuentra cuando el motor gira a unas "razonables" 6.000 rpm, lo que garantiza que un menor domine con seguridad el uso del motor.
Los 6 CV del KXR 90 los proporciona a 8.000 rpm, lo que dice mucho de este "enérgico" motor de cuatro tiempos. La refrigeración es por ventilación forzada y la transmisión completamente automática. Ambos motores están catalizados de acuerdo a la norma Euro2. En la parte ciclo nos encontramos con una réplica a escala del bastidor del KXR 250, si bien con menor entramado y con un solo trapecio frontal, con suspensiones similares a las de su hermano MXer.
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