HONDA XL 700 V TRANSALP
Categoría: Motor
Subcategoría: Motocicletas - Scooters
Subcategoría: Motocicletas - Scooters
Precio:
7.9€
- o -
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Marca: Honda
Año: 2010
HONDA XL 700 V TRANSALP año 2010 1 kms CONSULTAR DISPONIBILIAD Y COLORES
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Motor V-Twin a 52º, 4 tiempos, 8 válvulas con simple árbol de levas en cabeza (SOHC)
Refrigeración Agua
Cilindrada 680,2 cc
Diámetro x Carrera 81 x 66 mm
Relación de Compresión 10 : 1
Potencia Máxima 59,96 CV / 7.750 r.p.m ( 95/1/EC )
Par Motor Máximo 60 Nm / 5.500 r.p.m ( 95/1/EC )
Velocidad de Ralentí 1.200 r.p.m
Capacidad de Aceite 2,9 Litros
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI
Diámetro Mariposa 40 mm
Filtro de Aire Viscoso; tipo cartucho de papel
Sistema de Encendido Digital transistorizado con avance electrónico
Avance de Encendido 10º APMS (ralentí) - 34.5º APMS (7.750 r.p.m)
Tipo de Bujía CPR8EA-9 (NGK); U24EPR9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad Batería 12 V/11.2 AH
Potencia del Alternador 396 W
Faros 12 V, 55W X 1 (corta)/55 W x 1 (larga)
Embrague Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales
Activación del Embrague Mecánico por cable
Tipo de Transmisión 5 velocidades
Reducción Primaria 1.763 (67/38)
Relaciones de Cambio
1º Velocidad 2.500 (35/14)
2º Velocidad 1.722 (31/18)
3º Velocidad 1.333 (28/21)
4º Velocidad 1.111 (30/27)
5º Velocidad 0.961 (25/26)
Reducción Final 3.133 (47/15)
Transmisión Final Cadena sellada por tóricas
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Semi doble cuna; tubo rectangular de acero
Avance 111 mm
Lanzamiento 28º 23\'
Radio de Giro 2 m
Suspensión Delantera Horquilla
Diámetro Barras
41 mm
Recorrido
177 mm
Suspensión Trasera Amortiguador Pro-Link con ajuste en compresión
Recorrido
173 mm
Freno Delantero Dos discos hidráulicos con pinzas de doble pistón (ABS combinado 3 pistones ) y pastillas de material sinterizado
Diámetro
256 mm x 4 mm
Freno Trasero Disco hidráulico con pinza de 1 pistón (ABS combinado) y pastillas de resina moldeada
Diámetro
240 mm x 6 mm
Rueda Delantera Llanta de aluminio con radios
Rueda Trasera Llanta de aluminio con radios tangenciales (TL)
Llanta Delantera 19 M/C x MT 2.15
Llanta Trasera 17 M/C MT 3.5
Neumático Delantero 100 / 90 - R19 M/C ( 57H )
Neumático Trasero 130 / 80 - R17 M/C ( 65H )
Presión Neumático Delantero 200 kpa
Presión Neumático Trasero 200 Kpa
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total 2.250 mm
Anchura Total 905 mm
Altura Total 1.305 mm
Distancia Entre Ejes 1.515 mm
Altura del Asiento 841 mm
Distancia Libre al Suelo 177 mm
Peso en Orden de Marcha 214 Kg (D: 101 Kg; T:113 Kg), *219 Kg. (D: 103 Kg.; T: 116 Kg.)
Máxima Capacidad de Carga 200 Kg
Peso en Carga 369 Kg ( D: 125 Kg; T: 244 Kg)
Capacidad del Depósito 17,5 Litros ( incluidos 3 litros de reserva)
Solicitar información de este vehículo: TRANSALP 700 ABS - 7900 Euros. -- ref. [893276]
Anuncio provisto por Motocasion.com
Año: 2010
HONDA XL 700 V TRANSALP año 2010 1 kms CONSULTAR DISPONIBILIAD Y COLORES
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Motor V-Twin a 52º, 4 tiempos, 8 válvulas con simple árbol de levas en cabeza (SOHC)
Refrigeración Agua
Cilindrada 680,2 cc
Diámetro x Carrera 81 x 66 mm
Relación de Compresión 10 : 1
Potencia Máxima 59,96 CV / 7.750 r.p.m ( 95/1/EC )
Par Motor Máximo 60 Nm / 5.500 r.p.m ( 95/1/EC )
Velocidad de Ralentí 1.200 r.p.m
Capacidad de Aceite 2,9 Litros
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI
Diámetro Mariposa 40 mm
Filtro de Aire Viscoso; tipo cartucho de papel
Sistema de Encendido Digital transistorizado con avance electrónico
Avance de Encendido 10º APMS (ralentí) - 34.5º APMS (7.750 r.p.m)
Tipo de Bujía CPR8EA-9 (NGK); U24EPR9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad Batería 12 V/11.2 AH
Potencia del Alternador 396 W
Faros 12 V, 55W X 1 (corta)/55 W x 1 (larga)
Embrague Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales
Activación del Embrague Mecánico por cable
Tipo de Transmisión 5 velocidades
Reducción Primaria 1.763 (67/38)
Relaciones de Cambio
1º Velocidad 2.500 (35/14)
2º Velocidad 1.722 (31/18)
3º Velocidad 1.333 (28/21)
4º Velocidad 1.111 (30/27)
5º Velocidad 0.961 (25/26)
Reducción Final 3.133 (47/15)
Transmisión Final Cadena sellada por tóricas
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Semi doble cuna; tubo rectangular de acero
Avance 111 mm
Lanzamiento 28º 23\'
Radio de Giro 2 m
Suspensión Delantera Horquilla
Diámetro Barras
41 mm
Recorrido
177 mm
Suspensión Trasera Amortiguador Pro-Link con ajuste en compresión
Recorrido
173 mm
Freno Delantero Dos discos hidráulicos con pinzas de doble pistón (ABS combinado 3 pistones ) y pastillas de material sinterizado
Diámetro
256 mm x 4 mm
Freno Trasero Disco hidráulico con pinza de 1 pistón (ABS combinado) y pastillas de resina moldeada
Diámetro
240 mm x 6 mm
Rueda Delantera Llanta de aluminio con radios
Rueda Trasera Llanta de aluminio con radios tangenciales (TL)
Llanta Delantera 19 M/C x MT 2.15
Llanta Trasera 17 M/C MT 3.5
Neumático Delantero 100 / 90 - R19 M/C ( 57H )
Neumático Trasero 130 / 80 - R17 M/C ( 65H )
Presión Neumático Delantero 200 kpa
Presión Neumático Trasero 200 Kpa
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total 2.250 mm
Anchura Total 905 mm
Altura Total 1.305 mm
Distancia Entre Ejes 1.515 mm
Altura del Asiento 841 mm
Distancia Libre al Suelo 177 mm
Peso en Orden de Marcha 214 Kg (D: 101 Kg; T:113 Kg), *219 Kg. (D: 103 Kg.; T: 116 Kg.)
Máxima Capacidad de Carga 200 Kg
Peso en Carga 369 Kg ( D: 125 Kg; T: 244 Kg)
Capacidad del Depósito 17,5 Litros ( incluidos 3 litros de reserva)
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