Look 596 Time Trial TT Tri Triathlon Complete Bike T T
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Subcategoría: Artículos deportivos - bicicletas
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â € ¢ AERODINÁMICA MARCO
El nuevo LOOK 596 fue creado para empujar el sobre del desempeño del marco aerodinámico. Aerodinámica definir este marco. Los últimos avances en las pruebas de túnel de viento se han incorporado en el diseño de este conjunto de marcos. Y no sólo el marco en sí, sino también cómo el marco y el jinete interactuar en el camino. Aerodinámica y la rigidez del bastidor a menudo en conflicto entre sí. LOOK ingenieros han creado un marco que respete tanto la rigidez y la aerodinámica para crear un marco que puede ofrecer hasta un aumento de rendimiento del 10% en condiciones de carrera en el mundo real.
â € ¢ MARCO TRES SUB-MÓDULO DE CONSTRUCCIÓN
El bastidor está construido en tres monocasco subconjunto
-Frente triángulo incluyendo el tubo de asiento
-Derecho triángulo trasero
-Izquierda triángulo trasero
El apego de las estancias en el triángulo principal se realiza mediante una técnica aeroespacial que aumenta las superficies de contacto entre los tubos conectados a mejorar la fuerza y la rigidez de la zona de la adhesión.
â € ¢ ZED PLATO MONOCASCO
El marco de la I-PACK es entregado con el nuevo juego de bielas ZED innovadoras. Los dos bielas se realizan a través de una sola pieza moldeada de la construcción que ofrece un grado sin precedentes al cociente de peso. El juego de bielas ZED pesa sólo 320 gramos. Su diseño único le permite ser instalado en nuestra propiedad de la parte inferior del soporte 596 que utiliza los rodamientos de gran tamaño de 65 mm. © triloba tecnología permite la manivela longitudes que cambiar 170 a 172,5 o 175 sin cambiar bielas. Las bielas son también compatibles con platos perno estándar o compacto con patrón.
â € ¢ E-POST R 32 AJUSTABLE
El R32 ofrece ajustable E-POST / - 32 mm de ajuste de proa a popa con respecto al eje del tubo del asiento. Esto se logra mediante la cuna silla reversible que puede ser orientado 360 º.
â € ¢ AERO OFFSET TENEDOR
El tenedor aerodinámica LOOK desplazamiento fue el objeto de la investigación aerodinámica misma que se llevó a cabo en los marcos. Es muy importante que todos los componentes del marco se estudian como una unidad cuando se hace las pruebas aerodinámicas. Cuando nos fijamos en el marco de frente, el marco visual de casi desaparece detrás del tenedor. La potencia integrada indexados crea una cabina ultra-rígido. compensar LOOK de diseño aerodinámico tenedor fue uno de los primeros de su tipo y sigue siendo uno de los diseños más mimic'd tenedor delante de la industria. Este tenedor sin embargo sigue siendo uno de los más estrechos perfiles, ya que no requiere el uso de un diseño del tubo de horquilla convencional.
â € ¢ INDEXADOS MADRE DE CARBONO
El tallo está compuesto por dos brazos de carbono retenido por un collar de aluminio. Esto permite un ajuste indexado desde dos puntos de referencia para el ajuste de altura (superior e inferior). El tallo está disponible en cinco tamaños que permite una posición de la cabina muy exacta en altura y longitud.
El nuevo LOOK 596 fue creado para empujar el sobre del desempeño del marco aerodinámico. Aerodinámica definir este marco. Los últimos avances en las pruebas de túnel de viento se han incorporado en el diseño de este conjunto de marcos. Y no sólo el marco en sí, sino también cómo el marco y el jinete interactuar en el camino. Aerodinámica y la rigidez del bastidor a menudo en conflicto entre sí. LOOK ingenieros han creado un marco que respete tanto la rigidez y la aerodinámica para crear un marco que puede ofrecer hasta un aumento de rendimiento del 10% en condiciones de carrera en el mundo real.
â € ¢ MARCO TRES SUB-MÓDULO DE CONSTRUCCIÓN
El bastidor está construido en tres monocasco subconjunto
-Frente triángulo incluyendo el tubo de asiento
-Derecho triángulo trasero
-Izquierda triángulo trasero
El apego de las estancias en el triángulo principal se realiza mediante una técnica aeroespacial que aumenta las superficies de contacto entre los tubos conectados a mejorar la fuerza y la rigidez de la zona de la adhesión.
â € ¢ ZED PLATO MONOCASCO
El marco de la I-PACK es entregado con el nuevo juego de bielas ZED innovadoras. Los dos bielas se realizan a través de una sola pieza moldeada de la construcción que ofrece un grado sin precedentes al cociente de peso. El juego de bielas ZED pesa sólo 320 gramos. Su diseño único le permite ser instalado en nuestra propiedad de la parte inferior del soporte 596 que utiliza los rodamientos de gran tamaño de 65 mm. © triloba tecnología permite la manivela longitudes que cambiar 170 a 172,5 o 175 sin cambiar bielas. Las bielas son también compatibles con platos perno estándar o compacto con patrón.
â € ¢ E-POST R 32 AJUSTABLE
El R32 ofrece ajustable E-POST / - 32 mm de ajuste de proa a popa con respecto al eje del tubo del asiento. Esto se logra mediante la cuna silla reversible que puede ser orientado 360 º.
â € ¢ AERO OFFSET TENEDOR
El tenedor aerodinámica LOOK desplazamiento fue el objeto de la investigación aerodinámica misma que se llevó a cabo en los marcos. Es muy importante que todos los componentes del marco se estudian como una unidad cuando se hace las pruebas aerodinámicas. Cuando nos fijamos en el marco de frente, el marco visual de casi desaparece detrás del tenedor. La potencia integrada indexados crea una cabina ultra-rígido. compensar LOOK de diseño aerodinámico tenedor fue uno de los primeros de su tipo y sigue siendo uno de los diseños más mimic'd tenedor delante de la industria. Este tenedor sin embargo sigue siendo uno de los más estrechos perfiles, ya que no requiere el uso de un diseño del tubo de horquilla convencional.
â € ¢ INDEXADOS MADRE DE CARBONO
El tallo está compuesto por dos brazos de carbono retenido por un collar de aluminio. Esto permite un ajuste indexado desde dos puntos de referencia para el ajuste de altura (superior e inferior). El tallo está disponible en cinco tamaños que permite una posición de la cabina muy exacta en altura y longitud.
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