SUZUKI GSX-R1000
Categoría: Motor
Subcategoría: Motocicletas - Scooters
Subcategoría: Motocicletas - Scooters
Precio:
14.599€
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Marca: Suzuki
Año: 2009
SUZUKI GSX-R1000 año 2009 0 kms GSX-R1000
LA NUEVA ARMA PARA LOS CIRCUITOS
Esta nueva edición de la GSX-R1000 es una moto completamente nueva en la que el motor cobra el protagonismo, gracias a las nuevas cotas de diámetro x carrera más cuadradas y a la modificación de su estructura interna, con lo que se consigue una longitud 6 cm inferior a la del modelo precedente. Esto permite un basculante más largo y una distancia entre ejes más corta que, unidos a la reducción de peso y otras mejoras en la parte ciclo, hacen de esta nueva máquina un arma temible para los rivales en los circuitos
Longitud total: Distancia entre ejes: Peso en orden de marcha*: 2045 mm
1405 mm
203 Kg
Ancho total: Altura desde el suelo: Depósito de gasolina: 710 mm
130 mm
17,5 l
Altura total: Altura del asiento: 1.130 mm
810 mm
*Incluye gasolina, lubricantes, refrigerante, fluido de batería y todo el equipamiento estándar para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas).
Tipo de motor : 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC
Diámetro x carrera: 74,5 x 57,3 mm
Cilindrada: 999 cc
Encendido: Electrónico CDI
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
Relación de compresión
12,8:1
Alimentación
Inyección electrónica
Capacidad Aceite
3,6 L
Sistema de Lubricación
Cárter Húmedo
Sistema de arranque
Eléctrico
Cambio
6 velocidades, toma constante
Relación primera velociad
1,617 (76 / 47)
Relación última velociad
2,471 (42 / 17)
Tipo de Chasis
Doble cuna de aluminio
Avance
23,8 grados / 98,3 mm (3,9 In.)
Suspensión delantera: Telescópica invertida, melle helicoidal, precarga regulable, amortiguadores regulables completamente en compresión y extensión
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguación hidráulico, regulable en precarga, amortiguador regulable completamente en compresión y extensión
Freno delantero: Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones
Freno trasero: Pinza un piston, disco 220 mm
Llanta delantera: 17 M/C x MT3.50, llanta de aluminio
Llanta trasera: 17 M/C x MT6.00, llanta de aluminio
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58 W), tubular
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73 W), tubular - 14599 Euros. -- ref. [666088]
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Año: 2009
SUZUKI GSX-R1000 año 2009 0 kms GSX-R1000
LA NUEVA ARMA PARA LOS CIRCUITOS
Esta nueva edición de la GSX-R1000 es una moto completamente nueva en la que el motor cobra el protagonismo, gracias a las nuevas cotas de diámetro x carrera más cuadradas y a la modificación de su estructura interna, con lo que se consigue una longitud 6 cm inferior a la del modelo precedente. Esto permite un basculante más largo y una distancia entre ejes más corta que, unidos a la reducción de peso y otras mejoras en la parte ciclo, hacen de esta nueva máquina un arma temible para los rivales en los circuitos
Longitud total: Distancia entre ejes: Peso en orden de marcha*: 2045 mm
1405 mm
203 Kg
Ancho total: Altura desde el suelo: Depósito de gasolina: 710 mm
130 mm
17,5 l
Altura total: Altura del asiento: 1.130 mm
810 mm
*Incluye gasolina, lubricantes, refrigerante, fluido de batería y todo el equipamiento estándar para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas).
Tipo de motor : 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC
Diámetro x carrera: 74,5 x 57,3 mm
Cilindrada: 999 cc
Encendido: Electrónico CDI
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
Relación de compresión
12,8:1
Alimentación
Inyección electrónica
Capacidad Aceite
3,6 L
Sistema de Lubricación
Cárter Húmedo
Sistema de arranque
Eléctrico
Cambio
6 velocidades, toma constante
Relación primera velociad
1,617 (76 / 47)
Relación última velociad
2,471 (42 / 17)
Tipo de Chasis
Doble cuna de aluminio
Avance
23,8 grados / 98,3 mm (3,9 In.)
Suspensión delantera: Telescópica invertida, melle helicoidal, precarga regulable, amortiguadores regulables completamente en compresión y extensión
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguación hidráulico, regulable en precarga, amortiguador regulable completamente en compresión y extensión
Freno delantero: Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones
Freno trasero: Pinza un piston, disco 220 mm
Llanta delantera: 17 M/C x MT3.50, llanta de aluminio
Llanta trasera: 17 M/C x MT6.00, llanta de aluminio
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58 W), tubular
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73 W), tubular - 14599 Euros. -- ref. [666088]
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